Střelecká hádanka
Ani popelník, ani roura do komína a ani houfnice 
Tahle odpověď je jediná částečně správná, alespoň pokud se jedná o ráži:
Je z rodiny 30x173. Konkrétně se jedná o nábojnici z munice do 30 mm gatlingového rotačního kanónu GAU-8 Avenger montovaného do letounu A-10 Thunderbolt.
Náboj z této konkrétní nábojnice byl vystřelen během posledního výskytu A-10 na českém území, v rámci společného cvičení US Air Force a AČR. Konkrétně byl v nábojnici „budgetový“ projektil typu PGU-15A/B. Prostě taková laciná munice na plinking z A-10
Důkaz viz fotky níže
Dík všem za účast
Tahle odpověď je jediná částečně správná, alespoň pokud se jedná o ráži:
ace curly píše:30x173
Je z rodiny 30x173. Konkrétně se jedná o nábojnici z munice do 30 mm gatlingového rotačního kanónu GAU-8 Avenger montovaného do letounu A-10 Thunderbolt.
Náboj z této konkrétní nábojnice byl vystřelen během posledního výskytu A-10 na českém území, v rámci společného cvičení US Air Force a AČR. Konkrétně byl v nábojnici „budgetový“ projektil typu PGU-15A/B. Prostě taková laciná munice na plinking z A-10
Důkaz viz fotky níže
Dík všem za účast
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
mikymoto píše:Už se těším až začne Zelený sport prodávat samonabíjecí verzi
S podvozkem z vejtřasky
mikymoto píše:Teda živit bych to ale nechtěl.
Vzhledem k ráži a tomu, jakou paseku dovede udělat sekundová dávka, ta munice není vůbec drahá. Podle kluka, kterej u tý obludy dělá zbrojíře, kupuje US Air Force jeden náboj za cenu od 25 do 30 USD.
Přesně tak, tohle letadlo je prostě unikát a není za něj adekvátní náhrada. To je taky důvod, proč se loni posunulo jeho plánované vyřazení z výzbroje. A krom toho jsou jeho maintenance cost a náklady na letovou hodinu jinde než u F-35, která má nahradit jeho práci. Navíc náklady na eliminaci obrněnců nepřítele (schválně si vygůglete, jak tlustej pancíř dovede tím kanónem probít) jsou v případě A-10 zlomkové oproti použití rakety.
Krom toho je to letadlo tak ošklivý, až je pěkný!
Je to podobná situace jako u vzdušek AČR. Až skončí vrtulníková platforma Mi, tak náhrada za Mi-24 není prostě na světě žádná...a za Mi-17/171 jenom částečná...ať se totiž vybere jakákoliv z nabídek, které jsou v současné době na stole, vždycky bude horší, a to ať už parametrově, tak nákladově. Ovšem jednu výhodu, která převáží všechny negativa, to mít bude - výrobce vrtulníků nebude v nepřátelské zemi, která když si usmyslí, nebude nás držet za ko*le s uzemněnou flotilou kvůli stopce na dodávku náhradních dílů, dokumentace a bulletinů.
I přesto, že koncept vrtulníků Mi je starej 50 let, pořád je to životaschopnej produkt, kterej v kombinaci se západní avionikou nemá na světě konkurenci...bohužel v Rusku je to politikum a tak Rusové svojí nedůvěryhodností likvidují jeden z mála svých konkurenceschopných produktů s obrovským potenciálem.
Krom toho je to letadlo tak ošklivý, až je pěkný!
Je to podobná situace jako u vzdušek AČR. Až skončí vrtulníková platforma Mi, tak náhrada za Mi-24 není prostě na světě žádná...a za Mi-17/171 jenom částečná...ať se totiž vybere jakákoliv z nabídek, které jsou v současné době na stole, vždycky bude horší, a to ať už parametrově, tak nákladově. Ovšem jednu výhodu, která převáží všechny negativa, to mít bude - výrobce vrtulníků nebude v nepřátelské zemi, která když si usmyslí, nebude nás držet za ko*le s uzemněnou flotilou kvůli stopce na dodávku náhradních dílů, dokumentace a bulletinů.
I přesto, že koncept vrtulníků Mi je starej 50 let, pořád je to životaschopnej produkt, kterej v kombinaci se západní avionikou nemá na světě konkurenci...bohužel v Rusku je to politikum a tak Rusové svojí nedůvěryhodností likvidují jeden z mála svých konkurenceschopných produktů s obrovským potenciálem.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 14 hostů