Lee Pro 6000 Six Pack

[zapet]

Ahoj, nevíte, jestli se dá někde najít rozkres lisu Lee Six Pack 6000. Čistil jsem lis od prachu a to tak, že jsem ho rozdělal a potom složil. Lis funguje, ale teď se mi děje to, že když lisuju, tak v horní i dolní úvrati páky je slyšitelné lupnutí, a to vždy při dotažení páky do konce operace. U prvních dvou nábojnic v kolotoči se nic neděje, ale jak se kolotoč zaplní nábojnicemi, tak to dělá pořád. Lis jsem znovu rozdělal a složil, ale vše se zdá v pořádku. Zvuk jde z lisu. Jediný, co jsem zjistil, že kolotoč má nepatrnou vůli směrem nahoru, ale to nevím, jestli to tak má být. Napadá mě, jestli se mi neztratila nějaká malá podložka, která by vymezovala vertikální vůli. Proto sháním ten rozkres.

[Jarda.Jezek]

A máš utažený centrální šroub? Rozkres nemám, vždycky jsem to složil bez problémů. Kolotoč má vždy trochu vůli. Zkus zjistit, kde úplně přesně ten zvuk vzniká. Jestli jsi i rozebral převody u páky, možná jsi jen ty velké matky utáhl moc.

[Jarda.Jezek]

A ještě dám obrázek, jak můj lis vypadá teď...

20241203_185223.jpg

[zapet]

centrální šroub je utažený, z převodu páky to nejde. Slyším to někde pod kolotočem. Nevím, jestli je nějaká podložka pod centrálním šroubem. čistil jsem to vysavačem a nejsem si jist, zda mi něco nevyfoukl. U mě centrální šroub sedí na ozubené plastové misce. Nic jinýho tam nemám.

[Jarda.Jezek]

Tj. Na páce to cítit v ruce není a pod kolotočem to je slyšet v obou úvratích... Tak holt to celé rozeber, vyčisti a namaž... Něco snad najdeš. Vysavač ti tam nic nevcucne, to se neboj.

[zapet]

díky budu na tom pracovat

[zapet]

Závada odstraněna, byl uvolněný středový kovový válec na pístu. Imbusem jsem se snažil dotáhnout a snad to bude dobrý.

[Jarda.Jezek]

Tak ten mi drží fest. Je to snad jediná část, kterou jsem na lisu ještě nepotřeboval rozebírat.

[zapet]

Ahoj, jak máte pánové vyřešeno podávání zápalek. U mě to není úplně spolehlivý. Tyčka drnká o drážky, ale nechce to moc posouvat zápalky. Chvíli to jde a za chvíli se to zastaví. Zkoušel jsem na tyčku navlíknout bužírku, ale nepomohlo to. Máte nějakej osvědčenej způsob nebo doplněk aby byla spolehlivost podávání zápalek na 100%.

[Jarda.Jezek]

Nepsal jsem to tu už? V drážce mám holý měděný drát z instalačního kabelu, takže to o výstupek drká o dost lépe. Protože byl v mém případě příliš tlustý, trochu jsem ho vzal pilníkem. Přiměřeně dle potřeby tak akorát.

Aby se drkací tyčka neposouvala ve skluzavce pryč, je trochu zalepená modrým závitovým lepidlem.

Signalizaci jsem tu už taky popsal, předpokládám. Chce to číst a až pak se ptát.

[zapet]

dobrá budu číst

[Jarda.Jezek]

Před nějakou dobou jsem koukal, že spodní část spojky, která o tyčku točí kolotočem, má u průchozího křížku vylomený růžek.

Tak jsem dal novou spojku a starou schoval. Okamžitým efektem bylo zvýšení tření při pohybu lisu v části dráhy, kde spojka šla po vodící tyčce do rotace. Po pár tisících mi to už nepřišlo, zvykl jsem si.

Nicméně začal jsem mít potíže se zásunem nábojnice do kolotoče. Po chvíli zkoumání bylo jasné, že se kolotoč nedotáčí včas, občas i zavadí o aretační trn, který mu pomůže se dotočit. Nábojnice byla však u kolotoče občas moc brzy.

Řešením bylo mírně dokroutit vodící tyčku nad jejím původním krutem a o cca 2mm protáhnout pružinu táhla unašeče nábojnic. Přitom jsem zkoumal ochotu staré a nové spojky (která mezitím trochu praskla taky) klouzat po vodící tyčce, abych se nakonec rozhodl tam vrátit tu starou, oběhanou a vylomenější.

Teď zase časování sedí a všechno běhá jak po másle. Uvidíme po pár dalších tisícovkách.

[zapet]

Podobný problém jsem viděl někde na netu. Tam majitel lisu ukázal, jak vodící tyčka má velkou vůli v uložení nahoře pod matricí. Vyřešil to tak, že konec tyčky, která je pod matricí omotal izolepou a její uložení bylo těsné a nehrkala. Já jsem to preventivně udělal taky a zatím je to v pohodě.

[Jarda.Jezek]

Myslím, že vůle tyčky pod vložkou matrice a ve středové díře hlavy lisu je záměrná a správná. Určitě mi nezpůsobuje žádný problém.

[TK]

Ahoj,
Chtěl bych to tady trochu oživit a zeptat se, jak jste na tom se spolehlivostí zápalkování po aspoň pár tisících střel? Aktuálně přemýšlím, že bych nahradil svoji PRO1000 2023 za model 6000. Co jsem koukal, tak systém uchycení shell platu, indexování apod by měl být koncepčně stejný jako u mojí PRO1000 a toho se právě trochu obávám.

Na mé PRO1000 došlo cca po 3k kusech k tomu, že spodní plastové ozubené kolečko, které drží na unašeči shellplatu(LEE to označuje jako Drive bolt) a má na starost indexování, se lehce vymačkalo. To potom způsobilo, že samotný shellplate měl už na krajích vůli tak velkou, že během zápalkování šly všechny zápalky do hilzny křivě. Odpálit to sice nakonec šlo, ale rozhodně jsem v to neměl 100% důvěru. Když jsem plastové díly vyměnil, tak se vůle o něco zlepšila, ale pořád to nebylo ideální a radši jsem přešel na ruční zápalkování. V lisu dělám jenom prachování, usazení a vyžehlení, kde ta vůle nemá na kvalitu žádný vliv.

Tohle řešení uchycení se mi osobně vůbec nelíbí. Malá plastová opěrná plocha ze spodní části, která drží široký shellplate dobře fungovat moc nemůže. Kdyby ten Drive bolt udělali s větší hlavou a až na něj dali indexovací plastové kolečko, bylo by to mnohem robustnější. Ale třeba se pletu a na 6000 to mají pořešené líp než na 1000 a s vůlí shellplatu nemáte nikdo problém.